At sikre havnen, som et rekreativt rum for hele København er noget af det, som virkeligt vigtigt for mig i København. Adgang til vandet er ikke kun noget, som vi har brug for langs Danmarks kyster, men også inde i København. Rummene ned til vandet skal være åbne og offentlige – både juridisk og i…

Læs mere

Industrihistorien ødelægges, mens nissen med musikanlægget flytter med. Lokaludvalget vil plante buske i betonen foran “muren” ved jernbanevognen ud for Halfdansgade. Muren, pladsen og Islands Brygges Lokalhistoriske Forenings jernbarnevogn er noget af den sidste synlige tegn på Bryggens industrielle historie. Det vil blive ødelagt når beton fjernes og bliver endnu et anonymt hjørne af byen…

Læs mere

Jeg håber at Borgerrepræsentationen vil lytte til byens borgere og bevare Sundevedskarreens særpræg, som udgør attraktionen ved området. Det er brutalt og utilgiveligt at nedrive nogle af de ældste huse og et historisk miljø på Vesterbro fra 1860`erne opført umiddelbart efter at byport og volde blev sløjfet i 1856. De udgør en sidste rest af…

Læs mere

Lidt fræk overskrift, men Peter Pagh giver Vesterbrolokaludvalg ret i vores fornemmelse, at ændring af arbejdstiderne skulle give en ny vurdering af om beboere havde ret til ekspropriation eller genhusning. Ønske fra teknik/miljø underudvalg i #vesterbrolokaludvalg om reel høring m borgermøde vedr forslag om udvidelse af metrobyggeris arbejdstid — Karen Melchior (@karmel80) May 22, 2013…

Læs mere